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烟台竖立蓬莱区发出3个信号!将推动烟台地铁、跨渤海隧道修筑
浏览:72 发布日期:2020-06-24

2020年6月22日,山东省当局网站通报,国务院已批复准许对烟台市片面走政区划进走调整,撤销蓬莱市、长岛县,竖立烟台市蓬莱区。这一影响烟台市战略发展的区划调整就此尘埃落定。

据悉,这一区划调整,也意味着山东人口最少、陆地面积最幼的长岛县成为历史,山东陆地面积最幼的县由此变为德州庆云县。

那么,撤销蓬莱、长岛,竖立蓬莱区,对烟台及胶东半岛地区有哪些更深层次的影响呢?

微信公多号东岳客、大多日报客户端曾于2019年10月发过文章,文章认为,主要有三方面影响。

以下是文章梗概:

2018年7月24日,山东省城乡规划委员会第三次通盘会议在济南召开,会议审议并原则始末了山东省沿海城镇带规划,规划中挑到:声援撤销蓬莱市、长岛县,相符并竖立蓬莱区。

推动“竖立蓬莱区”,并非十足是烟台和山东省的“地方自选行为”。2015年9月,获国务院核准的烟台市城市总体规划(2011—2020年)中就挑出,在走政区划调整的前挑下将蓬莱纳入中央城区,促进城市沿海向西发展,深化北部滨海城市带。

记者不悦目察认为,推动“竖立蓬莱区”,是在国家新旧动能转和自贸区战略不息落户烟台之际,烟台添快自吾调适的发展行为,其起码发出三方面的信号:

一是烟台市区西进发展获得更深层次突破

改革盛开以来,烟台城市发展曾幼幅度地向东移动了一下,发展了今天的高新区块,但随即毫不徘徊折向西,添速向蓬莱倾向发展,西向成为烟台城市主要扩展倾向。

烟台城市向西发展,主要有三个因为:一是烟台老城区面山背海,平地相对很多沿海城市要褊狭得多。二是烟台主港区西移,原属蓬莱的八角区域最大水深达至-28米,属于世界稀奇的建港资源,烟台港主港区移至此地后,港动城随。三是西向空间坦荡,便于连接内地,且处于渤海出入口,联通沿海铁路、高速路干线。

推动“撤销蓬莱市、长岛县,竖立蓬莱区”,是烟台市区深化向西发展的行为,外明烟台城区向西拓展有了更迫切的请求,这既是烟台发展的内在请求,也是适宜国家和山东新的发显露象的必要。

二是烟台市区之间融相符添快,将对地铁修筑带来内心性推动

烟台城区向西大幅度拓展之后,老城区和新城区阻隔距离较大,市区之间有添强连接的当然必要,烟台添快地铁建设将有利于当地经济社会发展。

2018年7月13日,《国务院办公厅关于进一步添强城市轨道交通规划建设管理的偏见》,修订了原有城市轨道交通建设基本条件,请求申报建设地铁的城市地方清淡公共财政预算收好答在300亿元以上(2003年为100亿),地区生产总值3000亿元以上(2003年为1000亿),市区常住人口原则上在300万人以上(无转折),远期客流周围达到单向高峰幼时3万人以上(无转折)。

烟台2018年公共财政预算收好969.1亿元,2018年GDP7832.58亿元,均超过了地铁修筑门槛,唯“市区常住人口原则上在300万人以上”这个门槛稍矮,而“撤销蓬莱市、长岛县,新闻动态竖立蓬莱区”有助于破解这一题目。

烟台在山东发展全局中具有战略意义。2017年2月,省当局批复的《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》中挑到,烟威都市区,以烟台市区、威海市区为中央,构建烟威都市区,近期将蓬莱、荣成纳入都市区周围,总人口达到550万人,其中城镇人口达到420万人;远期将龙口、莱州、招远、栖霞、乳山等市纳入,总人口达到900万人,其中城镇人口达到750万人。

按照这个规划,烟台异日是和威海一体化发展,构建烟威都市区,从异日都市区人口周围和城建周围来望,建设地铁等迅速交通通道其实是必选题。

2019年10月16日,在烟台广播电台播出的《烟台信息》栏现在中,烟台市发改委主任刘福生授与采访介绍,现在烟台地铁可走性通知已获国务院核准,下一步烟台市发改委将和民政、交通等部分一首紧紧盯住有关做事的落实,人口指标达到请求以后,立即向国家有关部委报批,要争夺城市轨道交通一期工程2020年开工建设,2025年前建成运走。

三是将对异日修筑环渤海跨海通道带来有好影响

“撤销蓬莱市、长岛县,竖立蓬莱区”,将对烟台沿海交通建设带来协和方面的便利,稀奇是对异日能够修筑的环渤海跨海通道建设会带来直接的有好影响。

望地图能够望出,长岛县岛链占有渤海出海口一半的长度,异日修筑环渤海跨海通道,从蓬莱到长岛是“先手棋”,蓬莱和长岛相符二为一,将有利于异日工程实走方面的协和。

2018年7月24日,山东省城乡规划委员会第三次通盘会议清晰挑出,“推动渤海海峡通道前期做事,在蓬莱东港预留跨海通道首点建设空间”“将泛胶州湾区、泛芝罘湾区全力建成世界一流湾区;将泛莱州湾打造成国内一流湾区”。“在蓬莱东港预留跨海通道首点建设空间”的信息通知吾们,异日蓬莱和长岛之间,会由于修筑跨海通道发生浓密有关,蓬莱和长岛相符二为一,也是在为异日能够的工程建设做准备。

2019年5月16日至17日,2019年国际桥梁与隧道技术大会在上海召开,93岁高龄的中国科学院院士、同济大学资深荣誉教授孙钧在会上外示,渤海湾跨海通道的内部钻研已到关键节点,课题组已完善通道方案的战略性规划钻研通知并已上爱国家发改委。

各栽迹象外明,修筑环渤海跨海通道早已不息留在纸面上,而是有了一些内心性行为。烟台市“十三五”交通运输发展规划指出,渤海海峡跨海通道项现在已经纳入交通运输部《纳入国家“十三五”规划的交通运输宏大项现在》提出清单中,将稳步推进渤海海峡跨海通道项现在。因此,蓬莱和长岛相符二为一,能够只是一系列大的建设行为的序幕。

(综相符东岳客、大多日报客户端等)

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